Quais são as principais causas de danos nas pastilhas de freio do disco?

Acredito que todos sabem que é uma parte muito importante de um carro e é uma parte indispensável de um carro. A qualidade da pastilha de freio está relacionada à segurança no trânsito. Se a pastilha de freio estiver danificada, ela precisará ser substituída a tempo. Hoje vou apresentar para vocês: Quais são as principais causas de danos nas pastilhas de freio do disco?

Quais são as principais causas de danos nas pastilhas de freio do disco?

1. Problemas com matérias-primas

A bola de escória de fibra mineral na pastilha de freio arranhará o disco de freio, e a bola de escória na fibra mineral é mais propensa a ruídos. O material que risca facilmente o disco da matéria-prima é o grafite artificial. A própria grafite artificial é muito macia e a impureza de carboneto de silício é próxima do diamante. , O suficiente para arranhar o disco de freio.

Para o grafite artificial usado nas pastilhas de freio, a maioria das pequenas fábricas utiliza resíduos de grafite reciclado. Produtos de grandes marcas não utilizarão grafite reciclado. Algumas indústrias não têm efeito sobre o carboneto de silício do grafite, mas quando usado em pastilhas de freio, a carbonização do silício se torna uma substância muito prejudicial.

Se houver problema com a matéria-prima da pastilha de freio, deverá haver problema no mesmo lote, e o escopo possível será mais amplo. Nesta situação, as pastilhas de freio devem ser substituídas a tempo. Se o disco do freio estiver gravemente danificado, ele deverá ser substituído.

2. Os acessórios das pastilhas de freio também marcarão as pastilhas de freio fora das ranhuras

Algumas pastilhas de freio possuem alarmes, e os alarmes geralmente são feitos de aço inoxidável. Quando as pastilhas de freio estão gastas na posição das pastilhas de alarme, as pastilhas de alarme esfregarão contra os discos de freio durante a frenagem e um grito agudo será emitido para lembrar o proprietário de substituir as pastilhas de freio.

Se o proprietário do carro não se importar com o ruído e permitir o desgaste das pastilhas de alarme e de freio, os discos de freio ficarão arranhados. Esse tipo de poço geralmente possui apenas uma ranhura. Se não for grave, basta trocar a pastilha de freio. Quando isso acontece, a posição da ranhura no disco do freio geralmente é fixa, que é a posição em contato com a pastilha de alarme.

3. Problemas de instalação fizeram com que o disco de freio fosse roído

Se as pastilhas de freio forem instaladas de maneira irregular, fazendo com que uma ou todas elas fiquem em contato com as pastilhas de freio por um longo período, isso fará com que os discos de freio e as pastilhas de freio esfreguem em alta temperatura por um longo tempo. Nesse caso, os discos de freio provavelmente estarão roídos e haverá muitas ranhuras. Esta situação pode ocorrer facilmente no freio traseiro. Quando alguém está dirigindo, o freio de mão não é liberado ou o freio de mão não está colocado na parte inferior, causando desgaste prolongado das pastilhas, o que é fácil de causar.

Pode-se ver no disco de freio que o disco mudou de cor sob altas temperaturas prolongadas. Se demorar muito, o disco do freio deve ser substituído. Se as pastilhas de freio não forem instaladas suavemente, haverá ranhuras na superfície do disco. E quão larga for a área de contato entre a pastilha de freio e o disco de freio, a posição da ranhura será a mais ampla possível. Neste caso, não podemos ter pressa em substituir novas pastilhas e discos de freio, o que pode continuar a causar danos às pastilhas de freio. Devemos dar uma boa olhada onde a pinça do freio está errada.