Personalizado 0509127830 sapata de freio da nova geração BPW200

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0509127830 sapata de freio da nova geração BPW200

0509127830 sapata de freio da nova geração BPW200

Número da peça: BPW200 Nova Geração

Tamanho do produto: 420*200mm

Número de furos para rebites: 20

Número OE do produto: 0509127830

Materiais: Aço ou personalizado

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Nova Geração OE 0509127830

Sapata de freio de nova geração BPW200

Peça BPW200 420 × 200 milímetros 20 furos para rebites Aço / Personalizado

A sapata de freio BPW200 New Generation é uma solução de última geração projetada para eixos modernos de reboques e caminhões pesados. Com uma pegada robusta de 420 mm por 200 mm e 20 furos de rebite projetados com precisão, esta sapata oferece distribuição superior da força de frenagem e vida útil prolongada. O substrato de aço avançado, disponível em metalurgias customizadas, oferece excelente condutividade térmica e resistência ao desbotamento sob cargas extremas. Sua geometria otimizada reduz as concentrações de tensão, enquanto o revestimento anticorrosivo garante durabilidade em ambientes agressivos. Rigorosamente validado através de testes de dinamômetros de milhões de ciclos, o BPW200 estabelece um novo padrão de confiabilidade em sistemas de frenagem de veículos comerciais, tornando-o a escolha preferida para operadores de frota que buscam menor custo total de propriedade.

BPW200 New Generation Brake Shoe BPW200 · design de última geração

Principais vantagens

  • Padrão de 20 furos para fixação uniforme
  • Aço de alta resistência com revestimento opcional
  • Desempenho sem desbotamento até 500°C
  • Compatível com BPW, SAF e Knorr
  • Desgaste reduzido em tambores e revestimentos

Especificações técnicas

  • Dimensões: 420 × 200 mm
  • Furos de rebite: 20 (diâmetro 9,0 mm)
  • Material: Aço (classes personalizadas)
  • Coeficiente de atrito: 0,40 – 0,45
  • Temperatura máxima de operação: 500°C

Aplicações

O BPW200 foi desenvolvido especificamente para eixos de reboques, semirreboques e caminhões pesados de próxima geração em operações de longo curso e distribuição. Sua configuração de 20 rebites proporciona maior estabilidade para frotas de alta quilometragem, enquanto o substrato de aço suporta as demandas de rotas montanhosas e tráfego frequente de pára-arranca. Geralmente especificada para BPW EcoPlus, SAF Intradisc e outras plataformas de eixo principal, esta sapata também está disponível com padrões de furos personalizados e materiais de fricção para atender aos requisitos exclusivos do OEM.

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Instalação e cuidados: Sempre inspecione a superfície do tambor de freio antes da instalação. Aperte os rebites em forma de estrela com 35–40 N·m. É essencial um período de cama de 150–250 km. Verifique o desgaste dos revestimentos em intervalos de 15.000 km; substitua quando estiver abaixo de 9mm.

Perguntas frequentes

P: Quais tipos de eixo são compatíveis com BPW200?

O BPW200 se adapta à maioria dos sistemas de eixo BPW, SAF e Knorr com diâmetro de tambor de 420 mm.

P: O material de aço pode ser personalizado?

Sim, vários tipos de aço e tratamentos de superfície estão disponíveis para atender a requisitos específicos.

P: Qual é o cronograma de substituição recomendado?

Inspecione a cada 15.000 km. Substitua quando o revestimento atingir 9 mm de espessura ou apresentar desgaste irregular.

P: Esta sapata requer ferramentas especiais de rebitagem?

Equipamento de rebitagem hidráulico ou pneumático padrão com matrizes de 9 mm é adequado.

Sobre a Zhejiang Bangchi

ZHEJIANG BANGCHI AUTO PARTS CO.,LTD É ESPECIALISTA NA INDÚSTRIA DE FABRICAÇÃO DE PEÇAS AUTOMOTIVAS

Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd. é um China 0509127830 sapata de freio da nova geração BPW200 Fabricantes e Personalizado 0509127830 sapata de freio da nova geração BPW200 Exportador OEM, Empresa, com mais de 20 anos de experiência na indústria de produtos de freio. Podemos melhorar constantemente a qualidade de nossos produtos por meio de gestão rigorosa e sob as regras do sistema de qualidade IATF 16949 e do sistema de numeração de peças FMSI. O objetivo do padrão FMSI é fornecer dados de desempenho para peças de freio de reposição com base nas especificações aprovadas do Instituto de Padrões de Materiais de Fricção. É importante que seus produtos de reposição também sigam os mesmos padrões de qualidade que seus produtos OEM. Por exemplo, todos os componentes de material de fricção devem ser projetados para cumprir o mesmo sistema de numeração de peças. Nossos clientes podem ter certeza de que a compra de seus produtos e a instalação deles serão uniformes e consistentes. Com capacidade anual de mais de 3 milhões de peças de sapatas de freio, também oferecemos sapatas de freio de aço.

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