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简体中文Comparado com sua contraparte tubular, um Sapata de freio fundida é leve e flexível. Pode ser moldado em qualquer formato desejado, tornando-o ideal para suporte em uma ampla variedade de veículos. Seu peso leve também facilita a fabricação. Este artigo discutirá as vantagens de uma sapata de freio fundida. Suas principais vantagens incluem:
Um molde de fundição possui três seções. A secção 38 que forma a mesa comunica com o recesso longitudinal 45 e com uma superfície curva 37. Estas secções cooperam para formar uma cavidade de molde para as saliências 22 e 23 da sapata de travão. A cavidade do molde é cercada por uma parede superior e inferior. A cavidade do molde forma as seções superior, da mesa e das costelas da sapata do freio. Além disso, a cavidade do molde foi projetada para acomodar um pino.
Uma sapata de freio fundida também possui uma seção de mesa curva. É moldado em um molde que também inclui as seções de arrastar e lidar. O eixo de curvatura da secção da mesa é substancialmente paralelo aos planos de separação das secções do molde, formando assim uma sapata de travão lisa. Uma vez fundida a sapata do freio, ela passa por tratamento térmico para melhorar suas propriedades mecânicas. Isto reduz o custo total e o tempo de produção de uma sapata de freio fundida.
Para reduzir a quantidade de porosidade em uma sapata de freio, é necessário melhorar o projeto do molde. Um molde com baixo módulo de ascensão pode melhorar a alimentação do metal fundido durante o processo de fundição. Também pode reduzir a porosidade sem formar cáries. As sapatas de freio fundidas podem ser feitas de qualquer metal adequado, incluindo aço fundido, mas o ferro dúctil é mais preferido para sapatas de freio ferroviário.
A sapata de freio fundida é uma parte vital do sistema de freio de um veículo. É moldado em uma placa metálica perfurada, o que elimina a necessidade de uma linha de separação separada. Além de reduzir o tempo de produção, uma sapata de freio fundida é resistente ao calor e apresenta alto coeficiente de atrito. Dependendo da aplicação, um modificador de fricção ou ligantes opcionais podem reduzir o ruído durante o processo de frenagem.
A sapata de freio Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd é um ferro fundido dúctil avançado de alto carbono, leve e durável. Seu peso é dramaticamente menor que o dos antigos sapatos de ferro fundido. Como resultado, a Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd é a única opção para potência máxima de frenagem e vida útil prolongada. Por isso, é importante escolher a sapata de freio correta para o seu veículo. Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd Sobre as vantagens de uma sapata de freio fundida
Os benefícios de uma sapata de freio fundida são consideráveis. É mais barato e tem uma vida útil muito mais longa do que as sapatas de ferro fundido, mas requer novos padrões de manutenção. A sapata de freio comum de ferro fundido é projetada para trens de passageiros de baixa velocidade. Mas os freios de alta velocidade estão disponíveis com maior teor de fósforo e um elemento de liga. Você saberá quando precisar de uma sapata de freio fundida no que diz respeito aos freios do seu carro.
